
āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī (āļŠāļāļ§āļ.) āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļĢāļāļļāļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ (āļāļ§.) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļŠāļĄāļēāļāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļĒ (ECAT) āđāļĨāļ°āļāļāļ° āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļ āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļāļ. āļāļģāđāļ āļāļ§āļąāļāļāđāļāļĒ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2568 āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļąāļāļĢ āļāļđāļĢāļāļŠāļīāļ āļāļļāļāļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄ ECAT āļāļĢ.āļāļāļēāļāļēāļĢ āļ§āļāļĐāđāļāļĩāđāļāļĒ āļāļąāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļŠāļāļ§āļ. āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļ§āļīāļāļāđ āđāļāļĩāđāļĒāļāļ āļąāļāļāļĢāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ āļāļāļ. āļĢāđāļ§āļĄāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļ āļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĄāļāļāļāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĄāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļŦāđāļāļāļāļāļŠāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (Engine Testbeds) āļŦāđāļāļāļāļāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ (Vehicle Testbeds) āđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāļāļāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (Battery Testbeds) āļ āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļāļ. āļāļģāđāļ āļāļ§āļąāļāļāđāļāļĒ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļ āļāļĩ 2541 āļĄāļĩāļ āļēāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļīāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļĄ āļāļīāđāļāļĢāđāļāļĄāļĩ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļĨāļļāđāļĄ āļāļāļ. āđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĒāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļāļ°āļŊ āđāļāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĄāļĩāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ CEC Standard Test āđāļĨāļ° ECE Standard Test āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ (Engine Durability Test) āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ (Vehicle Test) āļāļąāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāđāļāļāđāļēāļ Emission Test āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN-R83 āļāđāļēāļ CO2 & Fuel Economy Test āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN-R101 āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ Performance Test āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ EV āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĢāļĄāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāđāļēāļ Energy Consumption & E-range āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN-R101 āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ Performance Test āđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (Battery Test) āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ Performance Test āđāļĨāļ° Safety Test āđāļāļĒāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ Performance Test āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ ISO 12405-4 āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ ISO 18243 āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ Safety Test āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN-R100 part  2 āđāļĨāļ°āļāļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļīāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN-R136 part  2 āđāļāđ āļāļķāđāļāļŦāđāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļāļ. āļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļ ISO17025 āļāļēāļ āļŠāļĄāļ. āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļāļ°āļŊ āļĒāļąāļāđāļāđāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē (R&D) āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒ (āļāđāļāđāļāļ) āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļ (EV-Conversion) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļ (System Integration) āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ (Design) āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļāļ (Simulation) āļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ (Powertrain Simulation) āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĨ (Mechanical Design) Finite Element Analysis (FEA) āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļēāļĒāđāļ (Wiring Harness Design) āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ Software āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ VCU āđāļĨāļ° Hardware in the Loop (HIL) Simulation āļāļķāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļēāļ°āļāđāļēāļ






āđāļāļĒāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāļŊ āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģ System Integration āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē Software āļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļ VCU (Vehicle Control Unit) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĄāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāđāļāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļē Software āđāļ VCU āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāđ āđāļŦāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ (Motor Drive) āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ (Air Conditioning) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (Battery Management System) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ (Thermal Management) āļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļē āļāļĨāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ






āļāļēāļĢāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄ āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļĢāđāļĢāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ āļēāļāđāļāļāļāļ āļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļē āđāļĨāļ°āļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļķāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļļāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļķāđāļāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļ āļēāļāļĢāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļđāļāđāļ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāđāđāļāļāļāļēāļāļ