messenger icon
×
āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļ » āļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ » āļŠāļ­āļ§āļŠ. āđ€āļœāļĒāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļĄāļ™āļēāļ„āļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡ āļŠāļĩāđ‰āļĢāļąāļāļĄāļĩāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļ™āļ§āļīāļˆāļąāļĒāđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļŠāļ­āļ§āļŠ. āđ€āļœāļĒāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļĄāļ™āļēāļ„āļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡ āļŠāļĩāđ‰āļĢāļąāļāļĄāļĩāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļ™āļ§āļīāļˆāļąāļĒāđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļœāļĒāđāļžāļĢāđˆ 28 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2023 437 Views

āļ”āļĢ.āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ āļ§āļ‡āļĐāđŒāļ”āļĩāđ„āļ—āļĒ āļ™āļąāļāļĒāļļāļ—āļ˜āļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ (āļšāļžāļ‚.) āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļ āļēāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļļāļ”āļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļ§āļīāļˆāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļēāļ•āļī (āļŠāļ­āļ§āļŠ.) āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‡āļēāļ™ SETA 2023 āđ€āļŠāļ§āļ™āļēāļŦāļąāļ§āļ‚āđ‰āļ­ Future Sustainable Mobility with Low Carbon Emission for Thailand āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Sustainable Energy and Technology Asia (SETA) 2023 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡ World Ballroom A āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 23 āđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄāđ€āļ‹āļ™āļ—āļēāļĢāļēāđāļāļĢāļ™āļ”āđŒ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāđ€āļ§āļīāļĨāļ”āđŒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 18 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2566

āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ§āļ™āļēāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ”āļĢ.āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļšāļ™āđ€āļ§āļ—āļĩ āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Research and Innovation to Enhance the Competitiveness of Thailand’s Future Mobility Industry āđ‚āļ”āļĒāļŠāļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļĨāļ°āđ‚āļ­āļāļēāļŠ āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļĄāļ™āļēāļ„āļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļĄāļ™āļēāļ„āļĄāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļœāļĨāļœāļĨāļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļ™āļ§āļīāļˆāļąāļĒāđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ„āļŸāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļĢāļĄāļĩāļāļēāļĢāļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ (New S-Curve Industry) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļžāļšāļ§āđˆāļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ āļēāļ„āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļˆāļēāļāļ āļēāļ„āļĢāļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāđ‰āļēāļ§āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļœāļĨāļīāļ•āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĢāđ‰āļĄāļĨāļžāļīāļĐāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāđ‰āļ­āļĒāļĨāļ° 30 āđƒāļ™āļ›āļĩ 2030 āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļĩāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”